上世纪90年代京城掀起“学车热”：光报名就要等上几个月

“学车热”引发了“学车难”。

1994年2月18日，本报2版刊发署名为“一农民”的读者来信《如此驾校》，反映学车过程中遇到的麻烦。这位读者是一名刚毕业的青年，打算以开车为业，于是四处借款，花2800多元上驾校学车。万万没想到，要学开车，得先学会讨师傅欢心：我们学员每天得给师傅买烟沏茶，好酒好菜伺候。刚摸车十几天，八名学员每人花在师傅身上的钱就有五六十元。这还不算，学员们还得挨个到师傅家去送礼，一次少则二三百元，多则五六百元。凡上了贡的，师傅都重点培养，学习时给他们教的多，给他们的开车时间长。不送礼的，师傅就另眼看待，有错不纠正，张嘴就骂，举手就打。

那些年，“学车难”是京城议论的热门话题之一。所谓“学车难”，一是指入驾校难。驾校报上名后要等几个月，进了驾校后还得需要3至6个月的时间学习。二是难在教练行业的不正之风。一般驾校，往往是一位教练带七八个学员，一人练车，大家“陪绑”，学员的命运也往往掌握在教练手中。对于教练，学员们惹不起又离不开。于是，一些素质差的教练趁机要求学员请吃饭、送烟，甚至有的巧立名目“敲诈”学员，使学员与教练之间形成一种扭曲关系。

市公安交通管理部门曾多次查处这种不正之风。仅1993年，车管所就处理了17所驾校，59名教练员受到开除或辞退处理。但这种查处毕竟是被动的，治标而未治本。（1994年6月6日《北京日报》6版，《海淀驾校学生选先生》）