改革开放40年|“搬运”中国：新拓博国际，“一带一路”上的物流企业 

本文为“国家人文历史”独家稿件，未经授权。严禁转载。

在巴基斯坦的木尔坦，来自中国上海新拓博的海外人员偶遇了一个骆驼大车队。在这个发展中国家，骆驼拉车的一幕，让他想起了早年家乡的牛拉大车，感到既熟悉又新奇。在巴基斯坦，新拓博海外人员的身份与这个赶骆驼的大车队一样都是为了搬运物资。他此来的目的是帮助中国企业把各种国内体积巨大的先进生产设备准时、安全、快捷地搬运到巴基斯坦。

改革开放40年来，中国的综合国力有了质的飞跃，GDP高居世界第二位。大量的中国企业已经拥有实力参与国际竞争，开始走出国门，承接国外的工程项目。特别是中国的工程类企业，多年来参与国内基础设施建设积累的技术、资金、管理等方面能力，在国际上有强大的竞争力。

但是兵马未动，粮草先行，中国企业的工程大多集中在亚、非、拉等第三世界国家。这些国家在工程配套上千差万别，有的地方甚至什么都生产不了，很多物资需要从国内运输过去，物流的重要性就凸现出来。为此，《国家人文历史》记者采访了新拓博国际物流（上海）有限公司（下简称新拓博）的总经理李文俊。

为海外工程做好供应链

每当一个中国公司开始国际工程竞标时，率先被邀请的是具有组织物资联运能力的工程供应链公司，可全面提供工程预算及风险把控，而新拓博就是这样一个公司。