安全问题日益突出 加强汽车数据安全管理迫在眉睫

在我国，能够随时连接互联网并与外部各方共享数据的网联化汽车正呈指数级增长。据今年7月发布的《中国互联网发展报告（2021）》显示，2020年我国智能网联汽车销量为303.2万辆，同比增长107%。预计到2025年，我国L2、L3级（在特定环境中实现部分自动驾驶的操作）智能网联汽车销量占全部汽车销量的50%。

对于智能网联汽车来说，传感器、摄像头等部件数量较多，所采集的信息也存在数据类型广、持续时间长、变化速率快等特点，这无疑对数据安全提出了更高要求。

继今年8月工业和信息化部正式发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》后，由国家网信办、公安部等五部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》）已于10月1日开始施行。一系列文件的出台，说明汽车数据安全已引起了国家高度重视。日前，在2021国家网络安全宣传周汽车数据安全论坛上，与会人士深入研讨了智能时代汽车数据安全的新课题。

风险隐患大 数据安全问题日益突出

到底什么是汽车数据？《规定》中明确提出，汽车数据包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。

“随着汽车网联化、智能化的程度不断提升，汽车数字处理能力日系增长，暴露出来的汽车数据安全问题和风险隐患日益突出。”中央网信办网络数据管理局副局长方新平表示，当前，汽车数据安全已成为全社会普遍关注的焦点，也成为影响国家安全的重要风险点。