安全问题日益突出 加强汽车数据安全管理迫在眉睫

工业和信息化部网络安全管理局局长隋静则表示，要做好汽车数据安全和网络安全管理工作，就要统筹发展与安全，充分认识汽车数据安全和网络安全管理工作的重要意义；以数据安全法为根本遵循，全面系统构建汽车数据安全；营造安全生态，支持建设管理平台等基础设施，部署开展车联网身份认证和安全信用试点。

“我们希望与相关部门、产业界密切协作，尽快形成多方协同、齐抓共管的汽车数据安全与网络安全管理工作合力。车企要严格落实主体责任，建立健全数据安全、网络安全和车联网卡实名登记管理制度；相关机构和行业组织要积极研究探索汽车数据安全和网络安全技术标准、技术路线，及时总结最佳实践，推动优秀案例示范应用；同时要加强行业引导，促进行业自律，推动行业良性发展。”隋静说。

加强管理 给汽车安全“上把锁”

随着目前汽车上的智能化功能、软件功能的增多，为降低信息安全相关风险，从汽车主机场到相关技术研究机构、质量监测部门也纷纷采取应对措施，并在逐步研究合规的技术方案。

“通过在信息安全方面加大投入，现在我们的整个安全体系覆盖了整个车端、云端，整个通信管道，以及移动端，包括用户的手机APP等。同时，我们不仅建立了汽车安全运营平台，更是形成了信息安全应对体系。”广汽研究院智能网联中心网联技术部专业总师黄敬介绍。

华为智能汽车解决方案BU标准总监高永强表示，该公司在2019年成立了智能汽车解决方案BU，提供智能网联、智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能电动，以及数据平台等等一系列解决方案和产品，帮车企造好车。“公司还借助ICT系统建立整个网络安全治理体系，从战略、治理和管控、流程和人力资源等九个方面为智能汽车网络安全进行治理。”