人民网 2021-10-13 12:25
陕西省委网信办主任鲍永能也持相同看法。“随着新一代信息技术与汽车产业加速融合,暴露出的汽车数据安全问题和风险隐患也日益突出,加强汽车数据安全保护既是汽车产业转型升级的重要保障,也是网络安全体系建设的重要方面。”他说。
在全国信安标委秘书长、中国电子技术标准化研究院党委书记、副院长杨建军看来,《规定》的正式实施,目的就是为了规范汽车数据的处理活动,保护个人信息、个人组织的合法权益,维护国家安全及社会公众利益,促进汽车数据合理开发利用。同时,也适用于我国开展汽车数据的收集、存储、使用、加工、阐述、提供、公开等活动及其安全监管,即针对汽车数据的全生命周期进行管理。
面对挑战 多方协同、齐抓共管成合力
汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业,是推动制造的高质量发展、加速经济转型升级、构建新发展格局的重要动力。伴随数字化、网联化、智能化程度的不断提高,汽车已经由单纯的交通工具,向传统汽车与新型通信技术相结合的高端集成产品转变。
从网络角度看,汽车已成为与手机具有类似功能的大型智能终端。随着整车电子电气产品应用的增加,ECU(电子控制单元)的数量已快速增加到百余个,这对汽车数据安全管理提出了更大的挑战。
对此,方新平认为,随着汽车数据采集能力大幅度提升,要保护好汽车数据安全的主要问题,要把握好推动创新发展与保障数据安全的要求,坚持同步设计生产,同步确保数据安全,并保护好汽车数据安全保护的协同要求,汽车数据安全保护工作涉及汽车行业生态体系的各个环节。
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