从宝马的先行革新看循环经济

随着车企“循环经济”的深入，这一新兴经济模式的发展，也在缓解环境压力的过程中，逐步释放出一些有益于消费者的实际福利。

以“循环经济”的中产物——再制造件为例。再制造涵盖了回收与再制造加工，是产品全生命周期低碳减排必不可少的一个环节。旧件回收为再制造件提供了丰富的材料来源。即便旧件筛选的要求极为严苛，依然能够“淘到”符合再制造标准的零件。而得益于生产制造链整体质量的提升，在华晨宝马严苛的制造流程要求下，每一个再制造件都能达到不低于原型新品的质量标准。

值得关注的是，一方面，华晨宝马遵守最新法律法规要求，对所有的再制造件都会明确标示“再制造”，价格比普通零件优惠许多。另一方面，华晨宝马对再制造件提供和新件一致的两年质保。

宝马官方数据显示，2021年迄今为止，已有超过3000个再制造件应用于消费者自费更换场景，不仅有效节约了消费者的维修成本，更从侧面验证了“循环经济”模式下产品质量的全面提升。

据了解，除了已有的再制造变速箱及阀体、空调压缩机、转向机和车载主机，未来宝马将面向市场推出包括分动箱、启动机、发电机等再制造件，在着力推动全供应链低碳可持续的过程中，为消费者提供品质更高、价格更优惠的维修新选择。

透过宝马再制造件的回收、制造与使用来看，发展循环经济是一种以政策为导向的环保趋势，也是一种优质企业可持续发展的必由之路。