中巴友谊为何如此深厚？只因当年毛主席……

中国政府在准备军事干预的同时，开始积极向巴基斯坦提供军事援助。9月17日，中国、印尼、巴基斯坦三国军方代表在北京举行会议，达成了援巴军用物资的协议。针对巴军急需坦克的情况，中国政府甚至决定从中方现役部队使用的坦克中拨出一部分用来援助。

中国的照会及其采取的相应行动引起了美苏等国的震动。9月20日，联合国安理会通过决议，限令印度、巴基斯坦在3天内实现停火，第二次印巴战争随即进入尾声。

印巴停火后，9月30日，巴基斯坦总统派自己的政治顾问法鲁克到北京对中国的支持表示诚挚感谢。访问中，法鲁克代表巴方试探性地提出：希望中国帮助他们沿着当年的丝绸之路，修建一条公路。这条公路对于巴基斯坦意义重大且紧迫，不仅涉及其北部地区的经济发展，也是实现克什米尔地区国土安全的重要条件。尽管中方深知在海拔最高、地形复杂的喀喇昆仑山和喜马拉雅山之间修路的巨大难度，但从密切两国友好往来、冲破超级大国封锁的角度考虑，毛泽东、周恩来还是给了法鲁克满意的答复：愿意同巴携手修路。

1966年3月18日，中巴两国在北京签署《关于修筑中巴公路的协议》。协议规定中巴公路（也称喀喇昆仑公路）以红其拉甫界碑为标志分为东西两段，东段从中国的喀什到红其拉甫，全长420公里，由中国修筑；西段从巴基斯坦的塔科特至红其拉甫，全长616公里，由巴修筑，中国无偿提供全部的筑路机械和设备。巴基斯坦有一支1500人的工兵部队，因为山高路险无法直接到达筑路区域，需要飞到中国的喀什地区再转到界碑旁修路，中国为这支队伍无偿提供3年的燃料、物资和生活用品，并为其配备一个境外医院。当年春天，中巴公路全线开工。