英雄不言，山河作证：难忘铁道兵精神

建军九十周年纪念的时候，看到纪录片《难忘铁道兵》，那个永不忘怀的场景再次浮现在我眼前——

1983年12月31日，上午9时，某机关广场军旗飘扬，团部和附近单位全体官兵肃穆挺立。团政委面对涕泪纵横的队伍宣读铁道兵集体转业的命令，头一句“根据国务院和中央军委决定……”念了两遍，都哽咽在喉念不下去。团长在会议结束时要求大家打起精神，穿军装最后唱一次《铁道兵志在四方》。这可是官兵们天天高唱的歌曲啊，可那一刻，一千多名官兵都没能将滚瓜烂熟的第一句“背上了那个行装扛起那个枪”唱完……

我当时在铁道兵宣传部工作。那天到团里办事，见证了这场特殊的仪式。这个场景永世难忘。后来得知，这种情况为数不少。铁道兵部队多时四十余万，几经精减之后，当时尚存十七万。虽然国务院和中央军委关于撤销铁道兵建制、集体转业并入铁道部的命令此前已下达，新时期走强军精兵之路、铁道兵转业直接参加国家建设的意义也人人皆知，但在这个重要的路口，官兵们还是分外动情。即便是转业后立即成为正式工人，本应该高兴的许多农村户籍战士也泪水涟涟……

英雄不言，山河作证。官兵们对军队的依念，是铁与血熔铸的情感。这支部队历史光荣，自1948年组建，在解放战争和抗美援朝战争中舍生忘死、浴血奋战，用血肉之躯铺就“打不垮、炸不烂的钢铁运输线”，在和平建设时期移山填海、顽强拼搏，留下鹰厦、包兰、成昆、嫩林、襄渝、京原等五十二条钢铁大道和我国第一条地下铁道——北京地铁，建成铁路总长达一万两千多公里，约占全国新建铁路的三分之一。这期间，很多国家重点、难点工程都曾交给铁道兵。先后有八千多名官兵壮烈献身、五万九千多名官兵负伤致残。成昆、襄渝等地形极其险峻、地质罕见复杂的“筑路禁区”，官兵们不畏艰险、敢于攻关的豪情斗志感天动地、彪炳史册。铁道兵的壮丽业绩，灿烂于历史长河……这样，我们当能理解，当初他们面临脱掉军装、摘下红星、离开那光荣而神圣的军绿色的时刻，心中的眷恋之情。