2020-10-22 13:34 人民网-观点频道 作者:李红红
进入新时代,中国铁路勇担交通强国、铁路先行使命任务,大力实施货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略三大举措,推进自主创新,持续深化改革,不断拓展对外开放的深度和广度,铁路事业实现了历史性突破,取得了历史性成就。未来五年,在交通运输领域,构筑铁路一体化运输格局,才能释放更多的出行红利。
延伸数据触角,打造“数字交通”新引擎。当前,我们正处在“数字铁路”建设初期,伴随铁路技术装备国产化、技术体系自主化……铁路“全产业链”布局渐趋形成,形成了铁路科技发展体系化能力。创新中国铁路数字化转型,加快布局铁路“新基建”,探索建立5G基站、人工智能、产业互联网等有铁路特色的新型基础设施建设项目,搭建数字交通体系的“四梁八柱”;升级铁路行业大数据中心,逐步完善交通系统基础设施(含通信网络基础设施),将人工智能、云计算等新技术应用到铁路生产经营各环节,把“数字交通”作为铁路行业发展的主攻方向;引进前沿技术和“高精尖”人才,以铁路改革发展为模型研究算力,搭建技术支撑平台、产学研用创新平台和应用推广平台,创造铁路系统新型信息消费市场。通过数字技术与现有铁路技术的“叠加”,形成“数字铁路”新图景,逐步把“数字交通”发展成为推动铁路客货服务和建设发展精细化、智能化的重要载体。
进入新时代,中国铁路勇担交通强国、铁路先行使命任务,大力实施货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略三大举措,推进自主创新,持续深化改革,不断拓展对外开放的深度和广度,铁路事业实现了历史性突破,取得了历史性成就。未来五年,在交通运输领域,构筑铁路一体化运输格局,才能释放更多的出行红利。
延伸数据触角,打造“数字交通”新引擎。当前,我们正处在“数字铁路”建设初期,伴随铁路技术装备国产化、技术体系自主化……铁路“全产业链”布局渐趋形成,形成了铁路科技发展体系化能力。创新中国铁路数字化转型,加快布局铁路“新基建”,探索建立5G基站、人工智能、产业互联网等有铁路特色的新型基础设施建设项目,搭建数字交通体系的“四梁八柱”;升级铁路行业大数据中心,逐步完善交通系统基础设施(含通信网络基础设施),将人工智能、云计算等新技术应用到铁路生产经营各环节,把“数字交通”作为铁路行业发展的主攻方向;引进前沿技术和“高精尖”人才,以铁路改革发展为模型研究算力,搭建技术支撑平台、产学研用创新平台和应用推广平台,创造铁路系统新型信息消费市场。通过数字技术与现有铁路技术的“叠加”,形成“数字铁路”新图景,逐步把“数字交通”发展成为推动铁路客货服务和建设发展精细化、智能化的重要载体。
加速智能转型,构筑“智慧交通”新高地。伴随“智慧交通”的大力布局,铁路作为交通运输行业的“主力军”,牵一发而动全身,如何让庞大繁杂的铁路运输系统更精准高效,这就要求铁路要在基础设施融合上下功夫,发挥科技创新和信息化技术的支撑引领作用。在客运服务体系,积极探索“智慧车站”“智慧列车”“智慧服务”等模式,依托大数据的综合分析功能搭建交通综合调度指挥平台,采取市场化“图定+临增”旅客列车的方式,充分发挥市场对铁路运力资源配置的决定性作用,让铁路旅客运输更“智能”;在货物运输中,积极统筹各类运输资源,采取“门到门”“一单式”线上办理的模式,提升铁路物流服务的信息透明度,实现各环节信息的集聚和共享,全面提升铁路货运服务的市场竞争力。同时,推动客运服务"一码通行",结合旅客偏好,融合探索“铁路+”的智慧出行新思路,采用大数据、云计算等先进的科技手段有效衔接不同运输方式,量身定制各类服务,进而实现旅客从出门到回家的“一站式”无忧体验。
推动文化升级,创建“品牌战略”新思路。文化是中国铁路最重要的无形资产,在集成铁路优良传统的基础上,如何创新发展与社会主义市场经济相适应,与企业发展战略相契合的企业文化,是铁路竞争力的重要体现。在新时期铁路文化研创中精准发力,深度推进品牌战略,特别是复兴号品牌战略、铁路服务品牌等,采取大众喜闻乐见的各类传播手段,打造内容精良、制作精细、寓情于理的全新铁路文化产品,持续加大铁路文化推广传播力度,方可使铁路在全社会产生广泛影响,进而“反哺”铁路发展。在传统文化传承弘扬上下功夫,结合不同时期大众喜好推出一系列喜闻乐见的精品力作,比如推出有铁路特色的“漫画”“电视剧”“电影”“短视频”,开展铁路摄影展、书画展、老物件展等不同活动,讲好铁路文物的故事,助推铁路文创产品走向大众。